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周末車聞 寶馬/奔馳公布2020產品計劃

作者:小雪 發布時間:2020-01-22 16:04

  [北汽新能源發2029規劃 將推逾40款新車]

  1月15日,北汽新能源發布了“2029”發展計劃,藉此開啟衛藍之旅2.0時代。該發展計劃依托3個以上的電動汽車專屬平臺,開發10余款新能源汽車產品系列和40余款全新產品。

北汽新能源發2029規劃

  數據顯示,2019年北汽新能源銷量累計15.06萬輛,相比2018年的15.8萬輛同比下降4.69%。不過,相比新能源市場面臨的斷崖式下滑,北汽新能源的表現還是較為出色的。得益于近幾年的出色表現,北汽新能源實現了連續7年純電動車銷量第一,產銷累計達成50萬輛。

北汽新能源發2029規劃

  站在50萬累計產銷的基礎上,北汽新能源正式發布了2029發展計劃,以此開創衛藍之旅2.0新時代。官方介紹,2029發展計劃包括1個目標、2大路徑、3大舉措以及4大體系。

  1個目標為堅持“一個衛藍夢,兩個世界級”的企業愿景。2大路徑為打造行業命運共同體以及全面參與國際競爭。3大舉措包含構建數字化研發能力,豐富電動化與智能網聯化深度融合的新能源汽車產品型譜以及打造AI工廠,實現C2M的個性化生產。

  4大體系上,北汽新能源計劃全面布局,形成涵蓋鋰電池-固態電池-燃料電池的“三位一體”能源驅動系統;構建車-路-云大數據管理中心;構建新型“融合式”全生命周期客戶服務體系以及智慧能源生態體系。

北汽新品牌BEIJING發布

  北汽集團此前發布的BE22平臺或有望成為打造大量車型的一大平臺。據了解,這一平臺擁有純電專屬、迭代進化、高端舒適和模塊拓展四大特征,這個平臺將誕生超過6款高端純電動車型。作為一款后置四驅純電平臺,采用了充換電一體化設計,兼顧了固態電池設計需求,擁有無線充電的功能,NEDC續航里程范圍在400-650km,同時滿足OTA迭代升級的需求。

  [廣汽否認10億增資 吉利上汽正競購蔚來]

  1月15日,有報道稱廣汽集團正計劃入股蔚來汽車,入股金額為10億美元。不過,1月16日廣汽集團便發布澄清公告,表示上述報道不實,并表示雙方尚未形成有約束力的協議,且即便參與總金額也遠少于10億美元。另有消息指出,吉利汽車和上汽集團也在就融資一事與蔚來展開洽談。

蔚來融資新變局

  廣汽集團發布的澄清公告表示,目前雙方就蔚來的融資計劃有所探討,但仍處于早期階段,并未形成任何有約束力的協議。最終能否達成一致,存在較大不確定性。公告還透露,廣汽集團即使增資蔚來汽車,預計會通過子公司以部分自有資金對外募集基金的方式參與投資,且預計自有資金及募集基金總額不超過 1.5 億美元,不會對公司產生重大影響。 

  另有消息人士透露,吉利和上汽也在與蔚來就融資一事進行探討。不過,吉利董事會為了確保收購項目有更合理的成本支出和利潤,要求換掉李斌,不希望由他擔任董事長和CEO。

廣汽擬入股蔚來10億美元 二者親上加親

  與蔚來就融資一事展開洽談,也說明了傳統主機廠對于蔚來的認可,且這種認可是真金白銀的認可;另一方面,隨著Q3財報的發布,蔚來汽車的股價也逐步走強,已從數月前的1.5美元左右增長至4美元以上,這也是說明了投資界對蔚來汽車的認可。除此以外,消費者也在用真金白銀表示對蔚來的認可,從正式交付算起,蔚來兩年間已經累計交付了3.19萬輛汽車。而在2019年,蔚來汽車便交付了2萬輛,三四季度更是在市場出現六連降的同時逆勢增長。

  但顯而易見的是,遠水解不了近渴,蔚來的財務境況依然捉襟見肘。蔚來汽車在2019年12月30日發布的2019年Q3財報顯示,其三季度營收為18.36億元人民幣,汽車銷售收入為17.36億元,同比增長21.5%。這部分銷售收入是由4,196輛ES6和603輛ES8貢獻的。另一方面,蔚來汽車三季度的凈虧損同比下降10.3%,為25.22億元。但蔚來在財報中也明確表示,公司經營持續虧損,且已經陷入了“負資產”境地中,同時公司擁有的19.61億現金資產并不足以支撐2020年全年的運營,引入新的投資者十分必要。

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